Daniel Castillo Hidalgo écrit un article scientifique sur la structure salariale dans le secteur portuaire du Sénégal colonial
Médecin et membre de l'IATEXT, Daniel Castillo Hidalgo a récemment écrit un article dans lequel il décrit structure salariale dans le secteur portuaire du Sénégal colonial.
Spécialisé en économie africaine depuis qu'il a commencé son doctorat en 2008. sous la tutelle de l'historien et professeur de l'ULPGC Miguel Suárez Bosa, récemment décédé. La plupart de ses œuvres se concentrent sur la période coloniale, car l'accès à la documentation est relativement plus abordable.
Le fossé colonial : une analyse de la répartition des revenus dans le port de Dakar, 1911 –1940
Résumé
Cette étude présente de nouvelles preuves empiriques sur la structure des revenus des travailleurs africains du port de Dakar entre 1911 et 1940. Elle fournit une série systématique de salaires publics gagnés par la main d'œuvre africaine et européenne dans un port colonial. . Cette série comprend la structure des revenus par niveau de qualification des employés publics et des travailleurs employés dans le port. La structure des salaires a-t-elle évolué parallèlement à l’augmentation relative de l’accumulation de capital humain dans cet important port colonial ? Dans cette recherche, j’utilise les données collectées à partir des budgets annuels des ports pour chercher des explications aux différences structurelles de revenus au cours de trois décennies consécutives entre 1911 et 1940. Je trouve que la prime de compétence entre les travailleurs africains hautement qualifiés et non qualifiés était de 3,8 en moyenne. au cours de la période analysée. En outre, la prime de compétence entre les travailleurs moyennement qualifiés et non qualifiés est estimée à 2,7. De plus, le personnel européen de haut niveau (moins de 10 % du personnel) représentait 36 % du chiffre d'affaires total. Je fournis des preuves quantitatives sur la façon dont les affectations coloniales ont été l'élément clé contribuant à l'écart de revenu croissant entre les travailleurs européens et africains dans des catégories d'emploi similaires.